Колесниченко Степан Калинович
Летчик, Герой Советского Союза
Колесниченко Степан Калинович (1913–1943) – участник Великой Отечественной войны, летчик, Герой Советского Союза.
Степан Колесниченко родился 24 декабря 1913 года в селе Гыртоп Тираспольского уезда Херсонской губернии Российской империи (ныне Григориопольского района ПМР) в крестьянской семье, был средним из троих детей.
В школе ему хорошо давалась математика, интересовала техника. Активный и любознательный юноша досконально изучил устройство первого прибывшего в колхоз трактора «Фордзон-Путиловец» (эти трактора стали широко использоваться в сельском хозяйстве во второй половине 1920-х годов). Окончив семилетку, работал трактористом, затем, отучившись в механическом техникуме, – шофером, автомехаником в МТС поселка Глюксталь (ныне поселок Глиное).
В 1935 году Колесниченко был призван Тираспольским РВК на срочную службу в ряды Красной армии. Служил в береговой артиллерии Черноморского флота, в составе военно-морской части № 2085, 16-й отдельной железнодорожной артиллерийской батареи одесской военно-морской базы. Там остался на сверхсрочную службу, которую проходил в должности старшины-моториста. Параллельно занимался в одесском аэроклубе – военного моряка манило небо.
Во время финской кампании 1939–1940 гг. в составе своей батареи находился на Балтике. В ноябре 1940 года был направлен в Качинскую Краснознаменную военную авиационную школу пилотов им. А. Ф. Мясникова, которую окончил в апреле 1942 года в звании младшего лейтенанта.
С 23 апреля 1942 года выпускник авиашколы Колесниченко – в действующей армии, на полях сражений Великой Отечественной войны. Воевал в составе 519-го истребительного авиационного полка 283-й истребительной авиационной дивизии на Западном и Центральном фронтах. Прибыл в подразделение рядовым летчиком, затем командовал звеном, эскадрильей, вырос до помощника комполка по воздушно-стрелковой службе.
Степан Колесниченко вел эффективные воздушные бои на истребителях МиГ-3, Як-1 и Як-7. Имел дело и с юнкерсами, и с мессершмиттами, и с фокке-вульфами, доказал, что при умелом владении самолетом Як-7 и грамотном использовании его вооружения можно успешно вести бой с любым вражеским самолетом. Отлично проявил себя на Курской дуге и во время других сражений.
На счету Колесниченко было более 120 боевых вылетов, он провел 27 воздушных боев, в которых лично сбил 16 самолетов противника и в составе группы – 4.
Степан Колесниченко был и смелым летчиком, и авторитетным командиром, и надежным товарищем. Общительность, простота, открытость, честность, веселый нрав – все это притягивало к нему людей. В полку его называли «наш Калиныч». В наградном листе для представления к награждению орденом Красного Знамени (в соответствии с приказом от 8 мая 1943 года) воину дается такая характеристика: «Товарищ Колесниченко является любимцем всего личного состава полка. Летчики полка с большим желанием и стремлением идут в бой с немецкими стервятниками в группе товарища Колесниченко. Все проведенные воздушные бои базируются не только на смелости и решительности, но и на умении как воздушного бойца. Взаимная выручка в бою является для него законом».
За отвагу и мужество, образцовое выполнение боевых заданий Степан Колесниченко был также награжден орденом Красной Звезды, а летом 1943 года представлен к присвоению звания Героя Советского Союза. Вот как в представлении описывается один из подвигов Колесниченко.
«…16.5.1943 при налете авиации противника /24 ME-110 и 6 ФВ-190/ на аэродром, т. Колесниченко, вылетев по тревоге, быстро набрал высоту, и левее себя заметил воздушную карусель. 1 ME-110 вышел из карусели и по прямой стал уходить. Т. Колесниченко с хода атаковал его сзади снизу, последний загорелся, перешел в беспорядочное пикирование и горящим врезался в землю. Убедившись, что самолет сбит, т. Колесниченко сделал левый боевой разворот и увидел, как из облачности вывалилось 2 ФВ-190, ведущий из них атаковал Колесниченко, но он стал в вираж и на вираже сбил ведомого. Второй ФВ-190, видя участь первого, ушел в облачность. Разделавшись с ФВ-190, после набора высоты заметил 6 ME-110. Искусным маневром зашел со стороны солнца и атаковал ведущего группы сзади снизу. Атака была настолько удачной, что самолет противника сразу загорелся и врезался в землю. Таким образом, в этом бою он сбил 3 самолета противника…»
30 августа 1943 года старший лейтенант Колесниченко, возвращаясь с разведывательного вылета, был атакован четверкой немецких истребителей МЕ-109 над хутором Кривенково Глуховского района Сумской области Украины, принял бой и был сбит. Самолет его рухнул на глазах у местных жителей. Хуторянка Домна Чубук рассказала о смерти Степана Колесниченко его матери Парасковье Семеновне, написав письмо.
Степан Колесниченко упокоился в братской могиле в селе Береза Глуховского (сейчас Шосткинского) района Сумской области. Звание Героя Советского Союза ему было присвоено 2 сентября 1943 года, уже посмертно.
У Колесниченко на Украине остались жена и сын, который впоследствии пошел по стопам отца. Степан Степанович Колесниченко служил в летной части в Арцизе (скончался в 2022 году).
Именем Степана Калиновича Колесниченко названы улицы в его родном селе Гыртоп, в расположенном рядом поселке Маяк, в городе Григориополе. На памятнике героям войны в Гыртопе высечено имя летчика, а также имя его младшего брата, Владимира Колесниченко, который тоже не вернулся с войны, пропал без вести. В 2010 году бюст Героя Советского Союза Колесниченко был установлен на григориопольском мемориале «Скорбящая мать». Мемориальные доски в память о земляке установлены на здании сельсовета в Гыртопе, на здании школы в поселке Маяк (школа с 2016 года носит имя героя, а в советское время имя Степана Колесниченко носила ее пионерская дружина).
Заглавное фото: pamyat-naroda.ru
Публикации проекта:
Вечер памяти летчика-героя Колесниченко